Історія Астра - Історія

Історія Астра - Історія

Конгрес IV

(Пт: дп. 1867; Ібп. 179 '. Б. 47'10 "; д. 22'6"; кпл. 480;
а. 8 8 ", 42 32 пдр.)

Четвертий Конгрес був започаткований у флотському дворі Портсмута, штат Нью -Йорк, 16 серпня 1841 р., І 7 травня 1842 р. Був введений в дію під керівництвом капітана П. Ворхіса. Її перший круїз, починаючи з 15 липня, доставив її до Середземного моря для служби в ескадрильї Комодор Ч. Морган та Комодор Ч. Морріс. У грудні 1843 р. Вона вирушила на східне узбережжя Південної Америки, де до січня 1845 р. Була активною в охороні торгівлі Сполучених Штатів. Вона була розміщена в штаті Норфолк у березні.

16 вересня 1845 року фрегат був введений в експлуатацію як флагман коммодора Р. Стоктона, а в кінці жовтня відплив до Тихого океану. Після висадки Комісара Сполучених Штатів Америки на Сандвіч -островах у Гонолулу 10 червня вона вирушила до бухти Монтерей, де приєдналася до Тихоокеанської ескадри. Капітан Е. Лавалетт прийняв командування 20 липня, використовуючи її вздовж західного узбережжя під час війни з Мексикою. Великі загони її екіпажу брали участь у битвах під Ріо -Сан -Габріелем і на рівнинах Ла -Меса, а також в окупації Лос -Анджелеса. Вона допомагала в бомбардуванні та захопленні Гуаймасу, Мексика, у жовтні 1847 року, а в листопаді створила загін, який допоміг окупації Мазатлану. 23 серпня 1848 року вона вилетіла з Ла -Паса в Норфолк, прибувши наступного січня для переведення на рядовий.

У травні 1850 р. Їй було призначено потрійну місію, захист інтересів Сполучених Штатів між гирлом Амазонки та мисом Горн, запобігання використанню нашого національного прапора для прикриття африканської торгівлі рабами та підтримання наших нейтральних прав під час бойових дій серед Країни Південної Америки. Виїхавши з Хемптон -роудс 12 червня, вона прибула до Ріо -де -Жанейро 1 вересня і взяла на себе обов'язки флагмана бразильської ескадри під командуванням Комодора І. МакКівера до червня 1853 р. Вона повернулася до Нью -Йорка 20 липня для виведення з експлуатації.

19 червня 1855 р. Конгрес вирушив до Середземного моря, а потім 2 роки був флагманом коммодора С. Бріза. Випливши зі Спеції, Італія, 26 листопада 1857 р. Вона прибула до Філадельфії 18 січня 1858 р. І була знята з роботи.

У 1859 р. Конгрес був призначений флагманом Комодора Дж. Сендса та Бразильської ескадри, залишаючись на цій території до тих пір, поки 22 серпня 1861 р. Громадянська війна не спровокувала повернення до Бостона.

9 вересня 1861 року їй було наказано нести службу під командуванням капітана Голдсборо в ескадрильї блокування Атлантичного океану, пізніше служити під командуванням В. Сміта та лейтенанта Дж. Сміта. Конгрес був закріплений біля Ньюпорт-Ньюс, штат Вірджинія, 8 березня 1862 року, коли вона потрапила під атаку Конфедеративної залізної Вірджинії (колишній корабель USS Merrimack) та п'яти інших невеликих кораблів. Амер, обмінявшись з Конгресом Вірджинії, послизнувся і приземлився на мілководді. Залізні та її дружини атакували здалеку і завдали великої шкоди кораблю, вбивши 120, включаючи командира. Палаючий у кількох місцях і не в змозі навести зброю на ворога, Конгрес був змушений нанести їй яскраві кольори. Важкі берегові батареї не дозволили Вірджинії заволодіти, натомість вона випустила кілька патронів гарячого пострілу та запалюючи, змусивши Конгрес згоріти до краю води, а її журнал вибухнути.

У вересні 1865 р. Конгрес був піднятий і відвезений до флотського двору Норфолка, де пізніше її продали.
знову очутилася, випливши з островів Кабо -Верде та узбережжя Бразилії, де вона захопила чотири невеликих ворожих кораблі. 14 грудня вона повернулася в Портсмут для ремонту, залишившись там на час.

З жовтня 1822 р. По квітень 1823 р. Конгрес, капітан Дж. Біддл, діяв проти Вест -Індійських піратів. У другій половині 1823 р. Вона відвезла міністрів США до Іспанії та Аргентинської Республіки.

У 1824 р. Конгрес був звичайним у Норфолку до грудня, коли її відбуксирували до Вашингтона для ремонту. У листопаді 1829 року вона повернулася в Норфолк, де кілька років служила приймальним кораблем, а потім була покладена в звичайний.

Опитування 1834 р. Виявило її непридатною для ремонту, і вона була розбита в морському дворі Норфолка за наказом комісара ВМС.


Подивіться відео: ИСТОРИЯ ЯПОНИИ НА КАРТЕ: Как люди попали в Японию? Кто такие камикадзе?